Um diese Vorhaben erfolgreich zu durchführen, brauchen wir pro „Schicht“ mind. 13 Personen, die bereit sind mitzumachen. Nochmal, es geht darum, konkrete Daten zu erfassen, die uns helfen werden bessere Argumente für - die schnelle Anbindung des „Mannesmannackers“ an die B288 zu erhalten, - wir weniger Lärm und Schmutz ertragen müssen, - bald weniger LKWs die Uerdinger Str. befahren, - die Durchsetzung von Tempo 50 auf der B288 in Mündelheim, - die Überquerung der B288 in Mündelheim zu er- möglichen, - eindeutig zu dokumentieren und Lösungen vorzu- schlagen. Neben den immer noch geltenden Gründen aus dem Vorjahr, wollen wir nun zusätzlich prüfen, ob eine relevante Zunahme durch die Inbetriebnahme des Zementmahlwerkes Spenner und des Logistikzentrum Audi auf dem Logportgelände zu verzeichnen ist !